HOT ! グロム　武川　車高調整リアショック　サスペンション

グロムJC75型で使用しておりました、購入後300km程走行し、取り外しました。
R*o様 GSX750S カタナ ハブ/スプロケット/アクスルシャフト/ダンパー。
使用に伴う傷や使用感がありますが、主観では美品だと思われます。
DAX125 K-SPEED ローダウンキット　OVER スプロケカバー。
メーカーホームページでは各年式のグロムに使用可能との事ですが、詳しくない為詳細は不明とさせて頂きます。
ZRX1200R スイングアーム　シャフトアジャスター付き。
購入後はノークレームノーリターンでお願いします。
【DAYTONA】GB350S 2023 ローダウンサス& スタンド。
気になる点は画像判断または質問にてご確認お願いします。
ZRX400 KYBリヤサス。
↓以下メーカー説明文↓ボディーカラー：メッキ仕上げスプリングカラー：レッドオイルダンパー式スプリングプリロード：無段階調整取付けピッチ：240mm-255mm(移動量15mm幅の車高調整)アジャストレンチ付属※※装着画像はイメージです。
CBX400F ホンダ純正 テンショナーセット。
※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。
YAMAHA　MT09 XSR900 ピロアッパー車高調整リンクキット。
予めご了承ください。
SUNSTAR サンスター520 43 スプロケットcbr250rr mc22。
ローダウンフロントフォークトップボルトはこちらGROM／MSX125でのストリート走行や、ツーリング等で長時間ライディングした際、体に多大な疲労感を感じた方にお薦めの、乗り心地を重視したリアショックアブソーバーです。
【ベンツA45】デジコン。
減衰力とバネレートはノーマルよりもマイルドに設定。
ゼファー400 スプロケ。
荒れた路面でも体に伝わる衝撃を軽減します。
GPZ900R （A10）ハブ チェーン スプロケット ダンパー。
また移動量15mmもある車高調整機能を搭載することで、ライディングポジションの自由度を拡張します。
Akrapovic マフラー s1000r用。
車高はノーマル比：-5mmから＋10mmに設定することが出来、-5mmに設定するとローダウンとなり、停止時の足付きを良くします。
ハーレースポーツスターコブラ3インチスリップオンマフラーブラック/クロームエンド。
またSP武川製ローダウンフロントフォークトップボルトを使用することで、フロントフォーク長を約10mm下げることが出来、本製品との併用で更にローダウンスタイルをお楽しみ頂けます。
特価!!!イントルーダークラシック フィッシュテールマフラー。