HOT ! yss サスペンション　 C400GT C400X用

yssのサスペンションリアツインショック【TG-C ブラック／レッドシリーズ】です。
ゼファー400 タンク 値下げ交渉あり。
タイから個人輸入、タイyss本社にてシリアル番号確認済みの間違いの無い本物です。
マスタングタンク 9L。
公式サイトにはC400X 18〜19とありますが私は2024年式 C400GTに使っておりました。
9/15までSALE♡カワサキZ1/Z2 イエローボール外装セットMRS製。
昨年4月に購入して約8000km走りました。
未塗装 ガソリンタンク 12L 3.2GAL カフェレーサー対応　汎用　タンク。
C400GTの純正サスペンションは当たり外れが大きい様で、私はこのサスペンションに変えてかなり良くなりました。
ホンダ　CB50 JX 純正タンクHONDA 希少品。
バイク本体乗り換えで出品です。
ナローマスタング タンク　ショベル　ハーレー。
上下のビス穴距離も純正と同じで片側ずつ簡単に交換できます。
スズキグラストラッカービックボーイ純正タンクNJ47Aオレンジ色ブラック色ラバー。
因みに上下とも締め付けトルクは38Nmです。
CB400SF NC39 spec2 外装セット スペンサー タンク フェンダー。
カラー】ブラック【サイズ】・ピストン径：Φ36mm・スピンドルロッド径：Φ12mm【仕様】・圧側減衰力：30段階・ネジ式プリロード・車高調整：最大＋10mm・伸び側減衰力：30段階・ショック全長：440mm※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
貴重　ホンダ　R&P タンク　美品　レストア　カスタム　予備　ビンテージ。
ご了承ください。
ヨンフォア　CB400フォア　タンク＆サイドカバー左右。
減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。
エストレヤRS 純正タンク　純正コック付き。
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。
【純正】ハーレーダイヤモンドブラック　タンクキャップ。
スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。
ホンダ レブル250-500用 タンクカバー K-speed Diabolus。
【主な特徴】(1)リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。
ハーレー、チョッパータンク。
(2)コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。
ホンダCL250/CL500用タンクカバー(シルバー＋黒ライン)。
30段階の調整が可能です。
ドラッグスター250 タンク　メーター付き。
(3)リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。
GT380 タンクキャップ　　美品　鍵付　新古品。
30段階の調整が可能です。
美品 なかつ。
(4)スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
cb400ss バイク タンク。
(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。
スティード　スポーツタンク。
調整幅は最大＋10mm。
シャリー　　サブタンク　レア。